Skrzynia kierownicza ze spiralną przekładnią stożkową ARA
Moc:0,018 kW ~ 4,94 kW
Moment obrotowy:6,95 ~ 46,8 nm
Przełożenie:1:1, 2:1
Bieg:przekładnia wykonana jest z wysokiej jakości i wysokiej czystości diamentu 20CrMnTiH nawęglania, hartowania i szlifowania;
Główny szyb:wał przyjmuje połączone kondycjonowanie diamentu i wysoką zawieszoną nośność;
Łożysko:łożysko stożkowe o dużej nośności;
Uszczelka olejowa:uszczelka olejowa z podwójnymi wargami uszczelniającymi ma zdolność zapobiegania pyleniu i zapobieganiu wyciekom oleju;
Smarowanie:zastosowanie odpowiedniego oleju smarującego może pogorszyć sprawność przekładni kierowniczej i wydłużyć jej żywotność.
Skrzynia kierownicza ze spiralną przekładnią stożkową, znormalizowana, wiele odmian, przełożenia 1:1, 1,5:1, 2:1 i 3:1 to rzeczywiste przełożenia.Średnia wydajność to 98%.
Spiralne koło zębate stożkowe może pracować zarówno w kierunku dodatnim, jak i ujemnym.Ma stabilną transmisję przy małej lub dużej prędkości, niski poziom hałasu, małe wibracje i dużą nośność.
Skrzynia sterująca z przekładnią zębatą stożkową spiralną jest dostępna z pojedynczym wałem, podwójnym wałem poziomym, pojedynczym wałem podłużnym i podwójnym wałem podłużnym.
Szeroko stosowane w przemyśle naftowym, chemicznym, lekkim, tekstylnym, spożywczym, tworzyw sztucznych, farmacji, ceramice, drukarstwie i farbiarstwie, hutnictwie, górnictwie, papiernictwie, przemyśle drzewnym, garbarstwie, ochronie środowiska i innych branżach urządzeń mechanicznych i linii montażowych, liniach przesyłowych .
Model skrzyni kierowniczej ze spiralną przekładnią stożkową serii Ara: przekładnia kierownicza ara0, przekładnia kierownicza, przekładnia kierownicza ara1, przekładnia kierownicza, przekładnia kierownicza ara2, przekładnia kierownicza, przekładnia kierownicza ara3, przekładnia kierownicza, przekładnia kierownicza Ara4, przekładnia kierownicza.
Jest mały i lekki, z całkowitą instalacją i wymaga stali odpornej na korozję, proszę zwrócić uwagę na to z dostawą Znaki znaków
obudowa ze stopu aluminium.Jeśli wał jest w porządku.Smar jest wliczony w cenę.
Obudowa skrzyni sterowniczej wykonana jest z żeliwa o wysokiej sztywności fc-25;
a.Początkowy okres użytkowania wynosi dwa tygodnie lub 100-200 godzin, co jest początkowym okresem tarcia.Pomiędzy nimi mogą znajdować się niewielkie cząstki metalowego proszku ciernego.Pamiętaj, aby wyczyścić wnętrze i wymienić olej smarujący.
b.W przypadku długotrwałego użytkowania olej smarujący należy wymieniać co pół roku lub co 1000-2000 godzin.
